Le vol de vélos en France

 

Une étude très intéressante sur le vol de vélos est disponible sur le site de l'ADMA (Académie des mobilités actives).

"Après les enjeux liés à la sécurité des déplacements, le vol de vélo est régulièrement cité par les cyclistes et les spécialistes comme étant le 2ème obstacle à la pratique du vélo. Le risque de vivre un vol peut dissuader d’adopter le vélo, le fait de subir un vol décourage la pratique du vélo pour un quart à un tiers des victimes." Peut-on lire sur le site de l'ADMA.

L'ADMA a recherché et analysé les statistiques existantes sur le vol de vélos. Le mode de stationnement des vélos affecté par le risque du vol a également été étudié. Des recommandations pour limiter le vol ont également été incluses à la publication.
Cette étude peut être téléchargée depuis ce lien : site de l'ADMA.

Plan Vélo et Marche 2023-2027

L'état va investir 2 milliards d'euros pour le vélo d'ici 2027. C'est l'annonce phare de ce plan vélo. En ajoutant les investissements des collectivités locales, ce devrait être 6 milliards d'euros !

Le dossier de presse du premier comité interministériel pour ce plan vélo se télécharge sur le site du ministère de l'écologie : ICI.

Ce plan poursuit 3 objectifs :
1 - Rendre le vélo accessible à toutes et tous, dès le plus jeune âge et tout au long de la vie.
2 - Faire du vélo et de la marche une alternative attractive à la voiture individuelle pour les déplacements de proximité et combinée aux transports collectifs pour les déplacements de plus longues distances.
3 - Faire du vélo un levier pour notre économie en accompagnant les acteurs français de la filière.

Pour atteindre ces objectifs, le plan prévoit des investissements, par exemple des aides à l'achat de vélos et la construction de pistes cyclables avec comme objectif 80 000 km en 2027 (Contre 57000 fin 2022).
Pour télécharger le guide des aides à l'achat de vélo.